1. Batareyani quvvat yo'qolgan holatda saqlash mumkin emas. Quvvatni yo'qotish holati batareya quvvati tugagandan so'ng o'z vaqtida zaryadlanmasligini anglatadi, bu esa sulfat kislotaning sho'rlanishiga olib keladi, qo'rg'oshin sulfat kristallarini batareyaning plastinkasiga yopishadi, ionlar kanalini to'sib qo'yadi, sabab bo'ladi Agar uni zaryad qilish imkoni bo'lmasa, batareya quvvati pasayadi. Quvvat tanqisligi holatida bo'sh vaqt qancha uzoq bo'lsa, batareyaning shikastlanishi shunchalik jiddiy bo'ladi. Batareya ishlatilmaganda, batareyaning ishlash muddatini uzaytirish uchun uni oyiga bir marta zaryad qilish kerak.
2. Elektr uch g'ildirakli velosipedning batareyasi foydalanish vaqtida muntazam ravishda tekshirilishi kerak. Agar elektr velosipedning uzluksiz yurishi qisqa vaqt ichida to'satdan o'n kilometrdan ko'proqqa tushib qolsa, batareyalar to'plamidagi kamida bitta akkumulyatorda panjaralar, qutb plitalari va boshqalar buzilgan bo'lishi mumkin. Yumshoqlik kabi qisqa tutashuv hodisalari va plastinka faol moddasi tushib ketadi. Ayni paytda siz o'z vaqtida tekshirish, ta'mirlash yoki yig'ish uchun akkumulyatorlarni ta'mirlash bo'yicha professional tashkilotga borishingiz kerak. .
3. Yuqori oqim bilan zaryadsizlantirmang. Elektr velosipedlari ishga tushganda, odamlarni ko'targanda va tepaga ko'tarilganda, yordam berish uchun pedallardan foydalanish va bir zumda yuqori oqimdan qochishga harakat qilish yaxshidir. Katta oqim zaryadsizlanishi osongina qo'rg'oshin sulfatning kristallanishiga olib kelishi mumkin, bu esa batareya plitasining fizik xususiyatlariga zarar etkazadi. . .
4. Zaryadlash vaqtini o'zlashtirish uchun, normal sharoitda, batareya kechasi zaryadlanadi va o'rtacha zaryadlash vaqti taxminan 8 soatni tashkil qiladi. Agar bu sayoz zaryadsizlanish bo'lsa (zaryadlangandan keyin masofa juda qisqa), batareya tezda to'liq zaryadlanadi va batareya zaryadlashda davom etsa, ortiqcha zaryadlash sodir bo'ladi, bu batareyaning suv yo'qotishiga, qizib ketishiga va batareya quvvatini kamaytirishga olib keladi. batareyaning ishlash muddati. Shuning uchun, zaryadsizlanish chuqurligi 50 foiz -60 foiz bo'lganda batareyani bir marta zaryad qilgan ma'qul. Haqiqiy foydalanishda uni yurish kilometriga aylantirish mumkin. Zararli zaryaddan qochish uchun zaruriy zaryadlash haqiqiy vaziyatga qarab amalga oshirilishi kerak. . .
5. Elektr transport vositalarining yuqori haroratga ta'sir qilishiga yo'l qo'ymaslik uchun quyosh nuriga ta'sir qilish qat'iyan man etiladi. Juda yuqori haroratli muhit batareyaning ichki bosimini oshiradi va batareya bosimini cheklovchi valfni avtomatik ravishda ochishga majbur qiladi. O'limga olib keladigan zarar, masalan, tana harorati, qobiqning bo'rtib ketishi, deformatsiya va boshqalar.
